汽车链＂Engine＂为车辆建立可追溯档案
时间:2018-03-01 07:39:36来源:本站
为了终结二手车行业信息不对称、不存在中立机构、价值评估体系不健全、获得金融服务困难等痛点，汽车行业链"Engine"，成立基于区块链的汽车全生命周期数据共享平台，致力于为行业、企业提供标准化的数据服务，打造国家级汽车行业数据标准。
近日，华尔街日报披露数据显示，2017年乘用车和卡车销量可能首次突破9000万辆，汽车需求依然强劲。同时中国汽车流通协会也披露，作为占据汽车消费大国，2017年国内1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达到8092.72亿元，同比增长34%。二手车市场已经迎来了新黄金十年，市场呈现出史无前例的繁荣景象。
然而市场火爆也让二手车行业的诸多弊病显露无疑。尽管国际上有Carfax这样的车辆历史信息提供商，但数据造假、篡改情况也非常严重。汽车经销商、电商平台本就是交易中的"运动员"，又充当着"裁判员"的角色，买方的权益无从保障。
建立交易规范和标准化迫在眉睫，在数字革命浪潮涌动的契机下，汽车金融引入区块链概念成为汽车行业的新出路。1月8日，基于区块链技术建立的"Engine汽车大数据共享系统"（以下简称"Engine"）诞生，该系统将以去中心化的存储方式为每辆汽车建立无法篡改的数字档案，致力成为二手车交易、汽车保险、汽车金等整个产业链条上拥有不可替代的数据服务系统。
基于VIN码，建立全生命周期数据可追溯的汽车档案
Engine首当其冲解决行业共享数据缺失的问题，其建立"基于 VIN 码的汽车全生命周期数据库 " 为主线的数据库，为行业、企业提供标准化数据服务，打造国家级汽车行业数据标准。
所谓VIN码是英文Vehicle Identification Number（车辆识别码）的缩写，作为汽车生产下线之后的信息源，它承载车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。当车辆被销售后，Engine会进一步补充使用环节数据，比如汽车维修、保养、出险、年检、行驶里程等等。同时通过鼓励机制鼓励车主、4s店、保险公司、维修中心等共享车辆信息，以此充分掌握该车辆完整汽车全生命周期全部数据。
对于已经流通于市场中的二手车，Engine已经和众多业内知名汽车交易平台、二手车经销商达成数据采购协议。据Engine负责人透露，其计划在17个月内与业内1000家二手车经销商达成采购协议，愿景成为国内较的汽车行业全产业链综合数据提供商与服务商。
"去中心化"，打造公开透明的汽车价值评估体系
与大数据采集伴生的另一主要矛盾是"如何保障数据真实性"。针对这一疑虑，区块链的"去中心化"、"不可更改性"的技术逻辑则刚好解决。值得兴奋，比Carfax更加靠谱、安全的汽车大数据共享系统将出现。
Engine 基于区块链去中心化、不可更改性的技术逻辑上，结合现有海量真实的汽车交易成交信息同时运用"神经网络算法"拟合出不同汽车实时、动态的价格信息， 形成一套行之有效、公开透明的汽车价值评估体系，让二手车这一"非标准化"的产品拥有标准化定价规则指日可待。
在Engine 研发的公有链创新技术的助力下，信息查询服务、二手车交易服务、汽车评估与估值服务、汽车金融车辆征信将不再是难题，"泡水车、事故车、调表车"的陷阱将不复存在。
数据共享，全面覆盖汽车生产、交易、后市场、金融产业链条
Engine白皮书披露，其核心创始团队由国内汽车产业资深专家、区块链技术专家、品牌运营专家等组成，在汽车行业深耕多年，具备非常丰富的实操经验及资源。"Engine"刚一立项，就获英仕曼集团中国区主席李亦非、易车网投资人丁海鹏、金枣金融创始人薛俊龙、昆顶晟资产董事长晏晓辉、彩虹无线联合创始人、常务副总经理冉默 ，隆领资本合伙人、董事长兼CEO汪东风，睿宝金融创始人初壮、美利金融创始人CEO刘雁南等数十位早期投资人支持。
特别值得注意的是，上述Engine的数十位早期投资及顾问全面覆盖了汽车生产、交易、后市场、金融等各个环节的头部企业。设想如果这些企业的数据能共享至Engine的数据平台中，那将形成环环相扣的数据链条，不仅数据源足够丰富，也能够形成合力和制约，进一步保障数据的真实性、性。
有人说，区块链技术是自蒸汽机、电和计算机发明以来，迎来的第四次工业革命，而其在汽车领域的应用，足以颠覆现有汽车交易、汽车后市场、汽车金融的服务逻辑，极大激活二手车市场的交易， 推动汽车领域的产业更新及服务升级。
业内人士曾经预测，2020年之前我国的二手车交易量一定会超过新车，并有望占到国内外3%的GDP。未来5年内，仅中国就将迎来一个至少3万亿量级的二手车市场。在未来巨大的市场空间中，Engine有望成为推动汽车行业的进步与发展的技术先驱。
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